Kako Tlakovati Pot Do Koče

Kazalo:

Video: Kako Tlakovati Pot Do Koče

Video: Kako Tlakovati Pot Do Koče
Video: Pot do Koče Mladike 2024, April
Kako Tlakovati Pot Do Koče
Kako Tlakovati Pot Do Koče
Anonim
Kako tlakovati pot do koče
Kako tlakovati pot do koče

Pri nakupu primestnega območja, hiše ali poletne koče se vsak lastnik poleg priključitve komunikacij na svoje bodoče lastništvo zemljišča zanima tudi za dostopne ceste. Konec koncev, glede na to, v kakšnem stanju so, koliko denarja je treba vanj vložiti, če bo potrebno, bo končna odločitev o nakupu nepremičnine. Kako pravilno položiti cesto v podeželski hiši do svojega spletnega mesta in koliko denarja bo takšen "užitek" stal ruskega državljana?

Če potrebujete dobro pot na deželo

Mnogi ljudje razumejo, da ne morejo brez ceste in običajnih dostopnih cest na dači. Dobra cesta je tudi priložnost, da pridete na dačo pozimi, v deževnem obdobju, to je priročno pri gradnji podeželske hiše, ko se morajo do mesta pripeljati različni tovornjaki in pripeljati gradbeni material. Konec koncev se danes mnogi prebivalci mest selijo na stalno prebivališče izven mesta. Če je od koče do najbližjega asfalta dobra cesta, potem bo bivanje zunaj mesta, na svežem zraku in med naravo najboljša alternativa za celoletno preživljanje časa v mestnem vrvežu.

Torej, če so dacha, primestno območje, podeželska hiša dobri za vse, vendar pot do njih pušča veliko želje, morate iti po dragi, a kratki poti, ne da bi od lokalnih oblasti pričakovali usmiljenja poskušajte povsod položiti asfalt ali napolniti vsaj cesto z gramozom.

Slika
Slika

Dobra poletna koča in vhod v hišo med deževno sezono ne smejo biti pokriti z velikimi lužami, ne smejo imeti plasti blata, gline, po kateri, tako kot avto, ne bo mogoče hoditi po njej lastna, tudi v gumijastih škornjih. Kje torej začeti svoja dejanja, če se odločite za samostojno ureditev dostopnih cest do hiše?

Korak 1. Postavitev in prvi sloji prihodnje ceste

Ceste je treba načrtovati. Brez načrta in jasne predstave o tem, kako bo položena cestna površina, je ni vredno začeti graditi. Izmeri se odsek ceste, ki ga bo treba uporabiti. Dobro je, če je celo od končne točke do same dače. Če pa na njem padajo, bo treba preveč ovinke ceste (več kot 12 odstotkov) obrniti s cestnimi ovinki. In to so dodatni stroški.

Vsak graditelj cest vam bo povedal, da strokovnjaki plasteno gradijo pravilno cesto. V tem "večplastnem kolaču" je najpomembnejša točka njegova podlaga, na kateri bodo ležali preostali sloji. Bolje kot je temelj pripravljen, dlje bo zdržala cestna površina.

Zgornja plast zemlje na prihodnji cesti se odstrani. S šote ali gline se odstrani do 50 cm zemeljske zemlje, le peščena zgornja plast. Zdaj je čas, da razrežemo zemljo. Nanj se položi velik drobljen kamen, nato manjši. Na vrh se vlije "blazina" peska. Takšna pripravljalna plast ceste bo lastnika ceste stala do 300 rubljev na kvadratni meter.

Včasih je cestni substrat dražji, hkrati pa najbolj trpežen - položijo se betonske plošče (mimogrede, takšne rabljene plošče bodo veliko cenejše od novih) in na vrh se vlije monolitni tekoči beton, ki drži te plošče skupaj.

Korak 2. Na cilju

Zdaj morate sprejeti nič manj pomembno odločitev kot priprava podlage ceste - kako na njej narediti zaključni premaz? Poceni možnost je temeljni premaz ali polnjenje ceste z zemljo. Vendar pa je takšna cestna površina, prvič, kratkotrajna, drugič, ob spomladanskih poplavah in jesenskem deževju se bo po njej precej težko vrniti domov.

Dobra srednja cena je, da pot potresite z drobtinami iz asfalta. Peščene asfaltne drobtine ustvarijo bolj gladko površino ceste. Toda načeloma bodo vse vrste asfaltnih drobtin trpežne in enostavne za uporabo.

Slika
Slika

Vroča asfaltna drobtina se položi na pripravljeno površino ceste in se izravna, hkrati pa se stisne z vibrirajočo ploščo.

Če ima takšna cesta tudi robnik, potem platno s časom ne bo zdrsnilo na stranice in bo v pogojih popravila služilo več kot eno petletno obdobje. Površina asfaltne ceste stane do 500 rubljev na kvadratni meter za tiste, ki želijo narediti takšno cesto (čeprav se je mogoče pogajati s posameznimi organizacijami za gradnjo cest in ceneje - za 300-400 rubljev na kvadratni meter).

Druga možnost za tlakovanje ciljne črte je beton. Betonski pločnik je bolj trpežen od asfalta, a tudi precej drag.

Slika
Slika

Na splošno, če izračunamo stroške gradnje ceste do dacha od začetka do konca, potem lahko domnevamo, da ta proces ni le dolg, ampak tudi precej drag. Vsaj za določen odsek ceste morate imeti 100 ali več tisoč rubljev. Zato, če je na prodajnem zemljišču slaba cesta, se morate z njegovimi lastniki pogovoriti o znatnem popustu pri urejanju lokalnih cest.

Priporočena: